一、中国航运企业排名？

1中国远洋运输(集团)总公司

2中远集装箱运输有限公司

3中国海运（集团）总公司

4中海集装箱运输股份有限公司

5广州远洋运输公司

6中国长江航运集团总公司

7上海长江轮船公司

8山东海丰国际航运集团有限公司

9招商局轮船有限公司

10中波轮船公司

二、镇江有哪些国有航运企业？

镇江市(县)属公有制专业航运企业现有6家,即江苏省镇江船务总公司(原江苏省镇江轮船运输公司)、江苏省镇江河海实业总公司(原江苏省镇江轮船联营公司)、镇江华航集团公司(原丹徒县航运公司)、丹阳市航运公司、句容市航运公司、扬中市航运实业总公司。

镇江船务总公司,现有职工1600人,离退休人员600人,固定资产净值4500万元,拥有二类海区的二手海轮3艘,18900载重吨,长江驳(队)14艘,11550载重吨,客轮1艘/300客位,客运码头(站)1处(经营镇江——六圩——新民洲农场长江客运航线),并与“华航”联营江砂采运销公司,还有一个小型特种合金材料厂和1个船厂。

三、航运企业包含哪些运营成本？

航运企业的运营成本包含以下：航运企业不仅是技术密集型、资金密集型企业，同样也是成本密集型的企业。构成航运企业运营成本的内容有很多，下面仅列举我们能经常看到的，且占据成本主要组成部分的内容：造船费用、燃油费、船舶折旧、港口使费、修船费用费、备件费用、物料费用、船员工资、船务代理费用、揽货费用、年检费用、证书费用、进港费用等，其中燃油费用是航运企业运营成本的主要组成部分，约占20%至50%。

四、世界三大航运巨头是什么？

世界三大船公司分别是：马士基航运、地中海航运、法国达飞海运集团。

1. Maersk：马士基（丹麦）

世界500强马士基集团（Maersk Group）成立于112年前的1904年，总部位于丹麦首都哥本哈根，在全球130多个国家或地区设有数百个办事机构，在集装箱运输、专业物流、码头运营、石油和天然气开采与生产、航运等方面为客户提供一流的服务。

集团旗下的马士基航运（Maersk Line）是全球最大的集装箱运输公司，服务网络遍及六大洲。Maersk Line由Maersk Sea-land（马士基海陆）合并英国P＆O Nedllord（铁行渣华）后改组而成，目前约占世界集装箱航运市场的17％，拥有600多艘集装箱船以及340万个集装箱。

除集装箱运输以外，马士基的集装箱运输及相关业务还有：马士基物流公司（Maersk Logistics）、马士基集装箱码头公司（APM Terminal）、马士基集装箱工业公司以及Safmarine（主要经营南北航线及非洲航线）等。

2. MSC：地中海航运（瑞士）

地中海航运（MSC）于1970年成立，总部位于瑞士日内瓦，是仅次于马士基的、世界第二大集装箱航运公司，业务网络遍布全球。上世纪70年代，地中海航运从非洲与地中海之间的航线起家（非洲线很强）；80年代，开拓欧洲和泛大西洋航线；90年代开辟远东地区航线并迅速在远东地区打开局面；90年代末，MSC泛太平洋航线开辟并广受欢迎……

目前，MSC船队拥有约480 艘集装箱船，航线约200 条，覆盖港口300多个，全球运力约260万国际标准箱（TEU）。马士基是340万TEU，老二跟老大差距还比较大。

3. CMA CGM：达飞海运集团（法国）

达飞海运集团（CMA CGM），也经常叫做法国达飞轮船。

1. 它是一家法国的集装箱运输公司

2. 它的创始人是Jacques Saadé（headed by Jacques Saadé.——Saadé家族为法国航运世家）

3. 它是世界第三大集装箱航运公司

4. 大约开通70条航线、停靠150个不同国家的400个港口

5. 其总部位于法国马赛

6. 其北美总部位于美国弗吉尼亚州的最大城市诺福克

达飞轮船（Companie Maritime D'affretement, 简称CMA） 始建于1978年，经营初期主要承接黑海地区业务；进入90年代后期，达飞集团不仅开通了地中海至北欧、红海、东南亚、东亚的直达航线，还分别于1996年、1999年成功收购了法国最大的国营船公司——法国国家航运公司（Companie General Maritime , 简称CGM）和澳大利亚国家航运公司（ANL），并正式更名为“CMA CGM ”（达飞集团）

2005年, CMA CGM又成功并购了达贸轮船/安达西非航运/森特马，成为法国第一、世界第三的集装箱承运人，成为全球航运界的后起之秀。

截止2016年6月，达飞集团在全球运营的船队有532艘，航线200多条，运力240万TEU（马士基340万TEU，MSC 260万TEU），覆盖160个国家（地区）的420多个港口，全球雇员2.9万多。

五、世界四大航运？

以下是我的回答，世界四大航运中心通常指的是伦敦、纽约、新加坡和中国香港。这些地区在航运领域具有重要地位，各自拥有独特的优势和特点。例如，伦敦作为世界上历史最悠久的航运中心之一，拥有完善的航运基础设施和丰富的航运经验；纽约则以其强大的经济实力和金融市场成为全球航运的重要枢纽；新加坡和香港则以其优越的地理位置和高效的航运服务成为亚洲地区的航运中心。这些航运中心对全球贸易和航运业的发展具有重要影响。

六、港口企业属于航运业吗？

    港口企业属于航运业。为航运服务及直接从事航运的企业。

      航运表示透过水路运输和空中运输等方式来运送人或货物。一般来说水路运输的所需时间较长，但成本较为低廉，这是空中运输与陆路运输所不能比拟的。水路运输每次航程能运送大量货物，而空运和陆运每次的负载数量则相对较少。因此在国际贸易上，水路运输是较为普遍的运送方式。15世纪以来航运业的蓬勃发展极大的改变了人类社会与自然景观。

七、民航运输企业名词解释？

公共航空运输企业，是指以营利为目的，使用民用航空器运送旅客、行李、邮件或者货物的企业法人。

设立公共航空运输企业，应当向国务院民用航空主管部门申请领取经营许可证，并依法办理工商登记；未取得经营许可证的，工商行政管理部门不得办理工商登记。具备条件(一)有符合国家规定的适应保证飞行安全要求的民用航空器；

(二)有必需的依法取得执照的航空人员；

(三)有不少于国务院规定的最低限额的注册资本；

(四)法律、行政法规规定的其他条件。

八、海南最大的客滚航运企业？

海南港航控股有限公司是在原海口港集团公司、海南省海运总公司和海南马村港港务公司基础上重组组建的国有控股企业，于2005年1月24日挂牌成立，下属控股公司海南海峡航运股份有限公司，是海南省目前规模最大的港口企业集团，也是琼州海峡客滚运输的航运龙头企业。

九、大企业一般会有几个数据库？

一般都只会用一个数据库，很少的公司会用多了数据库。

数据库是存放数据的仓库。它的存储空间很大，可以存放百万条、千万条、上亿条数据。但是数据库并不是随意地将数据进行存放，是有一定的规则的，否则查询的效率会很低。当今世界是一个充满着数据的互联网世界，充斥着大量的数据。即这个互联网世界就是数据世界。数据的来源有很多，比如出行记录、消费记录、浏览的网页、发送的消息等等。除了文本类型的数据，图像、音乐、声音都是数据。

十、航运企业运营情况分析

航运企业运营情况分析

航运业是一个关键的经济领域，对全球贸易和物流起着至关重要的作用。为了确保顺畅的货运和国际贸易，航运企业的运营情况分析变得越来越重要。

航运企业的运营情况分析包括对其经营状况、市场竞争力、航线网络和运力利用率等方面的评估。这些分析结果不仅可以帮助企业了解自身的优势和劣势，还可以提供决策依据，以优化运营策略，提高盈利能力。

1. 经营状况评估

在对航运企业的经营状况进行评估时，需要考虑多个因素，包括企业的收入、成本、利润、市场份额等。通过对财务报表和绩效指标的分析，可以了解企业当前的盈利能力和财务稳定性。

此外，还可以通过对企业的运营流程和管理体系进行评估，了解企业的运作效率和管理水平。例如，分析货运操作流程、船舶维护计划和人力资源管理情况，可以发现潜在的问题并提出改进建议。

2. 市场竞争力评估

市场竞争力评估是航运企业运营情况分析中的重要环节。通过对市场份额、客户满意度、客户转化率和价格竞争力等指标的研究，可以了解企业在市场上的地位和竞争优势。

市场份额是企业在特定市场中的销售额占总销售额的比例。利用市场份额数据，可以比较企业与竞争对手的相对市场地位，并评估市场份额变化趋势。此外，客户满意度和客户转化率也是评估市场竞争力的重要指标。企业应通过提高客户满意度和增加客户转化率来增强自身竞争优势。

此外，价格竞争力也是市场竞争力的重要方面。通过对航运企业价格策略、运费水平和价格弹性的研究，可以确定企业在市场中的定价策略是否合理，并提出改进建议。

3. 航线网络评估

航线网络评估是航运企业运营情况分析中的关键环节。航线网络的质量和覆盖范围直接影响到企业的运输效率和服务水平。

通过对航线网络的覆盖范围、频次和服务质量进行评估，可以确定企业的网络优势和不足之处。例如，企业可以通过分析航线网络的覆盖范围和频次，确保能够满足客户需求，并在竞争中保持优势。此外，评估航线服务的质量和可靠性，可以提供改善服务的建议，以提高客户满意度。

4. 运力利用率评估

运力利用率是衡量航运企业运营效率的重要指标。通过对船舶和码头等运输资源的利用率进行评估，可以了解企业在资源利用方面的优势和不足。

运力利用率评估涉及到对船舶和码头资源利用率的计算和分析。通过分析船舶的航行时间、装载率和运输时长等指标，可以确定企业的资源利用水平是否高效。此外，还可以分析船舶停靠时间、货物装卸效率和仓库利用率等因素，进一步优化资源配置和运输流程。

结论

航运企业的运营情况分析是提高企业竞争力和盈利能力的重要手段。通过对经营状况、市场竞争力、航线网络和运力利用率等方面的评估，企业可以了解自身的优势和劣势，并提出改进策略。

然而，航运企业运营情况分析只是一个起点。企业需要将分析结果转化为行动计划，并定期跟踪和评估实施效果。只有不断优化运营策略和提高效率，航运企业才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。