一、东风ev新能源ex1电池更换费用多少？

一组15000元。

这个车换电池的话，价位比较贵，这个最低配5万块钱左右，更换一组这个动力电池的话，更换下来大概需要这个15,000多块钱左右。

二、东风新能源EX1怎么样？

4月8日，东风新能源也宣布针对旗下EX1 PRO及纳米BOX两款车型售价进行调整。至于上述两款车型价格下调原因，东风新能源在公告中表示，主要是全球新能源原材料价格回落，为惠及广大用户，自2023年4月9日0时起，东风纳米将正式调整旗下车型官方指导价，至高回调幅度6000元。

价格调整后:EX1 PRO售价区间为4.97万-5.27万元，其中纳米EX1 PRO轻风版标准型价格下调6000元，闪电型价格下调5000元。纳米BOX售价区间为5.47万-7.47万元，全系车型价格下调5000元。

东风纳米EX1是东风品牌旗下首款专注纯电A0级微型代步车，该车于2022年3月19日全国首发，共推出7款车型，当时售价区间为4.57万-5.67万元，动力方面搭载永磁同步电机，最大功率为33千瓦，峰值扭矩为125牛·米，CLTC续航里程为201km。

而纳米BOX于2022年7月17日上市，定位小型纯电动SUV，该车共推出4款车型，当时售价区间为6.57-7.12万元，动力方面搭载前置单电机布局，最大功率33千瓦，峰值扭矩125牛·米，电池容量为27.2kWh的三元锂电池，CLTC工况续航里程为331km。

说起纳米BOX的身世其实比较有意思，其与东风雷诺e诺用的是相同的车身和底盘，两者相当于是“兄弟关系”。

虽然这并不是基于纯电平台打造的产品，原型是雷诺主打印度市场的一台小车Kwid，但e诺却获得了“AutoBest2022年欧洲最值得购买车型”大奖。

别看是一台油改电的车，e诺的外观设计和底盘舒适性都备受好评，是典型的欧洲小车特点，关键是价格还便宜。而纳米BOX也会继承这些优势，并在此基础上进行了升级，也算得上是明星车型了。

但是来到中国还是有点水土不服！

话说目前市面上，6万元起步的小型纯电动车，续航还要在300km以上的还有：几何 EX3 功夫牛，6.88-7.88万睿蓝 枫叶30X，6.88-9.58万

相比之下，纳米BOX有着全球车型作为底子，且拥有老品牌的国际范和成熟度，尤其是在设计上尤为出众，但它在中国的出身决定它未来！

纳米BOX来自于东风EV新能源，而东风EV新能源又是东风集团的一个业务单元。当然了，不久前东风EV新能源已经光荣晋升到二级板块，和启辰一个级别。看起来，东风集团有意把东风EV新能源打造成一个新的“后来者”标杆。

问题在于， 眼下清库存的压力巨大，雪铁龙、标致等“割肉”就已经默认了这个事实，在新国标到来前，东风集团应该没有太多精力投入到东风EV新能源的建设中。

再者，日产这些年在中国市场是每况愈下，燃油车市场仅有轩逸能打，新能源市场又暂无当家选手。这就意味着，东风集团势必也要把天平稍微向日产倾斜以挽救门面。在未来几年恐怕很难重新改写。届时东风EV新能源能“铺天盖地”的夙愿，恐怕也无望实现。

官方数据显示：2023年第一季度日产中国销量为161961辆，同比下降36.8%，其中东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为151467辆，同比下滑37.7%。无论是单月销量还是季度销量，日产中国销量均出现了严重的下滑趋势。

都说“背靠大树好乘凉”，但显然东风EV新能源短期内应该得不到太多照顾。除此之外，东风EV新能源还有面对利润和销量双重压力。

通常情况下，新能源市场可以分为两种，一种是由上打下，加速完成品牌转型，这方面的代表是比亚迪和蔚来；另一种是专注细分市场，东风EV新能源就属于这类，从“东创紫联”到“东风EV新能源”再到“东风纳米”，无论名字怎么改，专注小型车市场的初衷从来没有变。

表面上看，在欧拉和五菱宏光等头部品牌的带领下，小型车市场这两年快速增长，也激起越来越多进入这个市场欲望。

越来越多友商也盯上了这块“蛋糕”，吉利熊猫、长安糯玉米。还有蔚来的“萤火虫”即将问世，而众泰也带着子品牌江南汽车重新登场。对东风EV新能源来说，在这个强敌环伺的细分市场想要继续走下去，难度不只是一点点。如果还抱着得过且过的心态，那么今年销量10万台的KPI估计也没什么概率能完成了。所以降价那是必然的，后续可能还会下调！

三、东风新能源ex1参数？

关于这个问题，以下是东风新能源EX1的主要参数：

1.动力系统：永磁同步电机

2.电池容量：47.2kWh

3.续航里程：401km（NEDC）

4.最大功率：90kW

5.最大扭矩：280N·m

6.0-50km/h加速时间：3.9秒

7.最高车速：150km/h

8.充电时间：快充1小时可充至80%，慢充6小时可充满

9.车身尺寸：长×宽×高（mm）：3995×1750×1555

10.轴距：2450mm

11.车重：1455kg

12.轮胎尺寸：205/55 R16

13.座位数：5座

14.空间：行李厢容积：340L，最大行李厢容积：1022L

15.安全配置：ABS、EBD、ESP、车身稳定控制、倒车雷达、倒车影像等

四、东风新能源ev1和ex1有什么区别？

EV1和EX1的区别在于车辆类型不同。首先，EV1是一款纯电动轿车，而EX1是一款插电式混合动力SUV。其次，两款车的外观设计、性能参数、驾驶方便性等方面也有所不同。EV1更注重动力性能和乘坐舒适度，而EX1更注重驾驶经济性和储能效率。最后，EV1适用于城市代步和家庭使用，而EX1适用于跨市场旅行和长途出行。

五、东风新能源ex1销量排名？

东风新能源EX12021年11月销量、年销量数据。

截止到2021年12月份，东风新能源EX1，2021年11月份销量为6131辆，2021年1~11月累计销量为17166辆，在SUV中，月销量排名第9名，年销量排名第22名，中国车中，月销量排名第48名，年销量排名第109名。

六、东风新能源ex1优缺点？

优点

首先从外观来看，东风EV新能源EX1车头显得十分稳重，看上去较为干净清爽。前车灯沉稳，视觉效果很抢眼。该车配备了大灯高度调节等。来到车身侧面，该车车身尺寸是3732MM*1579MM*1515MM，该车采用了时尚的线条，车身看上去非常前卫个性，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型抢眼。车尾设计上，东风EV新能源EX1车尾线条精美，尾灯显得十分深沉雅致，非常时尚简洁。

来到车内，东风EV新能源EX1内饰设计非常干净清爽，整体辨识度很高。该车方向盘非常符合内饰风格，采用了塑料材质，手掌贴合度很高。从中控来看，中控台设计合理，让内饰风格给人印象深刻，很符合该车气质。最后再来看下仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，很抓人眼球。该车采用了织物座椅，座椅包裹性到位，日常使用基本够了。

七、东风ex1新能源充电多久？

东风ex1是支持快速充电的呀，这车如果在快速充电桩上的话，基本上也就半个小时左右就可以充满，要是在家里面慢速充电的话得4~5个小时左右才能充满，我觉得充电时间还是比较短的。这车性价比很高，支持快速充电，大约是半个小时到一个小时就可以充满，要是慢速充电的话得4个小时。我觉得充电效率还是很高的，毕竟这车的最大续航里程能跑300公里左右呢。

八、东风EV新能源EX1悦享型全包多少钱？

东风EV新能源EX1悦享型全包5.27万。东风EX1全路况代步车 标配快慢两种充电模式，CLTC综合工况下续航321km 。东风EV新能源EX1车身结构为5门4座SUV，车身长宽高分别是3732*1579*1515mm，轴距2423mm，行李箱容积300-1107L。真皮座椅，轮毂，大屏。倒车影像。

九、东风ex1新能源无法落锁？

检查一下锁止器是否动作，如没有动作，很可能是中控系统线路接触不好；如果有动作，就可能是锁的机构阻力大，可能的原因一般是生锈；也有可能是门锁电动机锁扣位置移动，只需调整一下就好了； 再一个原因就是门锁电动机坏了、拉力不够，需要换电动机。

汽车电动门锁锁不上的原因：

1、全部锁不起来，可能是遥控器钥匙，或者中控锁有问题。要试具体情况而论；

2、如果单个门锁不起来，说明中控锁和遥控器都是好的。问题版就出现那个门锁上；

3、你需要找检查门锁是否打开，有时候，门锁锁权心那里锁止，没有注意到。其次，你要看看该门锁的中控马达有没有问题，再次考虑更换这个门锁的锁芯。希望对你有帮助。

十、东风新能源ex1销量如何？

东风风神ex12021午1月销售803辆，占suv车型份额的百分之零点零八。