一、北汽新能源ec200无法启动？

是车辆电池出现了问题，新能源车型电池是主要的动力来源，如电池没电或者是电池损坏，就会导致车辆无法启动，不能够行驶。新能源车辆在使用过程中，需要对电池进行保护，可以增加预加热系统。

机动车辆正常使用的过程中出现无法打火的情况，需要对机动车辆的蓄电池进行检查，机动车辆的蓄电池正常使用寿命是在1~8年的时间不等，具体的使用时间和机动车辆的使用情况是有一定的关联，如果平时对机动车辆电池保养的比较好，可以适当延长电池的使用寿命。

二、北汽新能源ec200电池位置？

新能源汽车的电池位于车辆底部前、后桥及两侧纵梁之间。这样的位置使得车辆碰撞安全性较高；还可以降低车辆重心，车辆操控性更好

三、北汽新能源ec200如何操作？

大下离合器踏板，打开点火开关，直接启动

四、北汽新能源ec200申请容量？

20.5kwh，北汽是我国比较古老的汽车品牌，支持快充和慢充两种充电方式

五、北汽新能源ec200参数配置？

1、车身参数：长：4025mm、宽：1720mm、高：1503mm、车重：1295kg、最大功率：53kw、车身形式：2厢、轴距：2500mm、最小离地间隙：110mm；

2、外观：北汽新能源轻快版外观采用北汽新能源EV系列家族式设计，相较上一代车型，更显动感时尚，细节上更加凸显新能源汽车风格；

3、内饰：北汽新能源轻快版标配6.2寸TFT彩色液晶屏，显示信息丰富，便于车主及时了解车况状态。北汽新能源EV160轻秀版，综合路况下续航里程超过160公里，经济时速下，续航里程可达到190公里；

4、续航里程：北汽新能源EV160搭载北汽自主研发的高性能轻量化永磁同步电机，最大功率53千瓦，在0-50km\/h加速 时间仅为5.3秒，最高车速为125km\/h，性能全面匹敌2.0排量传统燃油发动机，与传统燃油车体验无异；

5、动力方面：北汽新能源EV160轻快版将使用磷酸铁锂电池，北汽新能源EV160搭载的电动机最大功率53千瓦，峰值扭矩180牛米，续航里程最高可达200公里。

六、北汽新能源ec200蓝牙怎么连？

北汽新能源EC200的蓝牙连接步骤如下：

1. 打开您的手机或其他蓝牙设备的蓝牙功能，并将其设置为可检测模式。

2. 在EC200车辆上打开中控屏幕，点击主屏幕下方的“设置”图标。

3. 在设置选项中选择“蓝牙”，在蓝牙菜单中启用蓝牙功能。

4. EC200的蓝牙将自动进入搜索模式。在此期间，您的手机或其他蓝牙设备将会发现EC200的蓝牙信号并显示在您的设备蓝牙列表中。

5. 在您的设备中选择EC200的蓝牙信号并连接。连接后，您可以开始使用车载音响系统来播放音乐或其他内容。

请注意，在连接过程中，可能需要输入一些密码或确认信息。在连接成功后，您可以通过调整音量和其他设置来优化EC200的音频体验。

七、北汽新能源ec200雨刮器怎么换？

汽车雨刷器的更换步骤：1、先将需要更换的雨刮器支起来，将雨刮器的胶条朝上，也就是胶条跟U型臂呈90度。将雨刮器往下压，把U型臂给抽出来；2、U型臂与玻璃接触的地方垫上毛巾，防止U型臂落下砸坏前挡风玻璃。按住新雨刮器的“按钮”将无骨雨刮器的那盖子打开；

3、用力按下，盖子就打开了。将U型臂从那盖子那孔穿过去，然后插进雨刮器的U型接口，要完全插进去，可以雨刮器这头向与U型臂的反方向用力；4、将雨刮器盖子盖好。将雨刮器胶条的保护套取下就换好了。更换完成的雨刷器。

八、北汽新能源EC200汽车PDU价格？

北汽新能源EC200汽车PDU新车售价15.88-16.48万元，补贴后价格区间5.68-6.28万元。EC200车型最大续航里程将超过200公里。同时，新车有快充和慢充两种充电模式。

九、ec200北汽新能源电池冷却方式？

北汽新能源 EC200 的电池冷却方式采用的是液冷散热系统。液冷散热系统通过将电池组浸泡在冷却液中，使冷却液吸收电池产生的热量，从而实现对电池组的散热。这种冷却方式具有散热效果好、能确保电池组在高温环境下稳定工作等优点。

液冷散热系统的主要组成部分包括：

电池组：电池组是液冷散热系统的核心部分，负责产生热量。

冷却液：冷却液用于吸收电池组产生的热量，并在液冷循环系统中循环散热。

液冷循环系统：包括水泵、散热器、管道等组件，负责将冷却液从电池组中循环抽出，并通过散热器将热量散发到环境中。

温度传感器：用于监测电池组的温度，并将实时数据传输给控制系统。当电池组温度过高时，控制系统会自动启动液冷系统，确保电池组在工作过程中的温度保持在适宜范围内。

通过以上液冷散热系统，北汽新能源 EC200 能够确保电池组在各种环境下稳定工作，延长电池寿命。在实际使用过程中，请注意保持电池组的液冷系统畅通，定期检查冷却液量，确保液冷系统正常运行。

十、北汽新能源ec200空调不制冷？

北汽新能源空调不制冷？有可能是制冷剂不足或过多导致不制冷

1.新能源汽车空调不制冷原因有可能是因为制冷剂不足或过少，或者是制冷剂微量泄漏导致。另外，制冷剂过多也会造成空调不制冷。因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。

2.制冷剂不足或过少解决办法：可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，表面制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足或者过少，解决方案就是添加制冷剂，不过要注意，如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒；如果从高压侧加入禁止发动机启动。

3.制冷剂过多解决办法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。