一、新能源车充电越慢越好吗？

是的。新能源车辆为电池充电时，慢充充电比较好，因为使用快充为电池充电，是负离子从正极状态快速嵌入负极状态，增加离子的速度与流量，这样容易产生电机浓差极化现象，破坏电池内部的电机材料，使车辆电池的发热不均匀，甚至会使车辆的电池出现自燃现象状态，会对车辆带来影响，

新能源车辆慢充状态下，充电的电流比较平衡，可以在一定程度上，保护好车辆电池的使用寿命，以免电池的容量快速衰减。一般情况下，新能源电池的快充模式用于车辆应急使用，如果非特殊情况，建议车主为电池充电时，使用慢充模式，为车辆的电池进行充电。

二、新能源车每天补电好吗？

可以每天充电，没有什么不好。 新能源纯电动汽车，最好是随用随充，不要等着电量耗尽了才去充电。 使用的锂电池没有记忆性，使用时要浅充浅放，及时补电很重要，等到快没电再去充电，对锂电池寿命不好。

动力电池的使用寿命与充电次数以及充电时间是没有关系的。 一天充电10次完成一个充电循环与一天充电一次完成一个充电循环，对电池使用寿命的影响是一样的。 所以，即便一天充几次电，也不会对电池产生特别的不良影响。

三、新能源车油电混合的车好吗？

油电混动汽车是一种很不错的选择，它有以下几个优点：

首先，和传统汽油车一样，无需改变使用习惯，在加油站加油即可，不需要额外投资建设充电设备或气站。

其次，它的燃油经济性能高，行驶性能强，可以降低油耗，实现零排放，尤其在起步加速时电动机的辅助会使得动力性更好。

再者，油电混动汽车相比同排量的单纯内燃机汽车，在低速或怠速时采用电动机工作，可以减少机械噪音，让驾车体验更加舒适。

四、新能源电瓶车充电热车好吗？

冷车充电好，1、电池不能等到电量耗光才充电

尽量每天骑行到剩余电量三分之一后给电池充电，这样能使电动车电瓶处于浅循环状态，电池的寿命会延长，同时注意定期深放电，电池定期进行一次深放电也有利于“活化”电池，可以略微提升电池的容量。

2、电池也不适宜频繁充电

一般一组电池的使用寿命是600—800次循环，如果充电过于频繁，无疑会缩短电池的使用时间。建议等电动车电量指示灯转黄灯后再给电动车充电。

3、充电温度不宜过低。

电池充电时会跑出可燃性气体，因此充电一定不要在狭窄、密封的环境中，冬季天冷可以在室内充电，当然环境要通风、防水，温度不宜过高，环境要干净整洁，天冷的时候小区充电桩就少用。

4、避免长时间过充电

一般情况下，夏季大约充电时间掌握在5-6小时即可，冬季8—10小时，转绿灯后表示蓄电量在80%以上，再浮充1—2小时即可。之后的运用可以稍微充电长点。充电时间超过20小时，这种对电池必然造成很大损害。

五、比亚迪新能源油电混车好吗？

比亚迪油电混合车挺不错的，值得购买。比亚迪油电混合车，其油系统是作为备用和辅助的，这是为推行环保政策的模式，是真正意义上的新能源汽车，也是未来发展的风向标之一。

但是由于发展的时间还比较短，在实际的使用过程中可靠性、同等条件下的经济性、驾驶乐趣、人性化体验等都还未达到最佳。

比亚迪油电混合的车特点：1、油电混合动力汽车首先就是省油，在低速时使用电力驱动，高速行驶需要大功率输出时才使用燃油，降低了燃油消耗，适合城市驾驶。

2、爆发力强，使用电力驱动时，加速迅速没延迟。

3、噪音小，电力驱动时没有马达的噪音，安静舒适。

希望能帮到您

六、哪吒2020款新能源车这个好吗？

1,哪吒2020款新能源车是好的。- 该车型采用了新能源技术，具有零排放、省油环保、加速响应快等优点。- 车辆外观造型时尚、内饰豪华，安全性能高、驾驶舒适性强。- 哪吒2020款新能源车还拥有较为完善的售后服务和保修政策，用户购买后可以获得更好的使用体验。2,然而哪吒2020款新能源车也存在一些问题。- 该车型价格相对较高，不是每个消费者都能承受。- 目前新能源市场竞争激烈，该车型面临着更多同类车型的压力。- 对于长途驾驶，该车型充电时间较长，使用效率有所影响。因此，需要根据自己的需求进行充分考虑，综合评估后再做选择。

七、吉利嘉际新能源车跑网约车好吗？

吉利嘉际新能源是插电式混合动力，也是要烧油的，跑网约车比纯电的成本高，不划算

八、新能源车充电电流越小越好吗？

是的。

汽车一般采用传统的恒压恒流充电方式。充电电流约为15 A，以120 a·h电池为例，充电至少要持续8小时。一般晚上下班后接充电桩，第二天早上就可以充满电了。这种充电方式是目前电动汽车常用的充电方式。由于成本低、运行稳定，一般民用充电设备的充电功率为5 ~ 10 kW，采用三相四线制380V或单向220V供电，充电电流小有利于电池寿命，但缺点是充电速度慢。

九、江淮新能源4万左右车质量好吗？

它的质量一般，不是很好。

众多车主对江淮新能源汽车的投诉案例主要涉及"电瓶故障、车辆故障灯亮、无法启动、刹车失灵、无法提速、差速器异响、空调故障、电路故障"等故障。

这些问题的出现正好暴露了江淮新能源在产品研发领域的技术缺失，对于各个细分环节的管控和监测能力不足，对于产品的充电系统、电池组控温技术、主动均衡策略、电池组的健康管理策略、SOC电池剩余电量纠错能力、电池组控温元件以及密封性能的安装设计试验等环节。

十、新能源专业好吗？

挺好的。

新能源专业是一门新工科专业，主要研究新能源的种类、特点、应用和未来发展趋势以及相关的工程技术等，包含风能、太阳能、生物质能、核电能等。

专业培养具备能源工程、传热学、流体力学、动力机械、动力工程等基础知识，掌握新能源转换与利用原理、新能源装置及系统运行技术、风能、太阳能、生物质能等方面的新能源科学领域专业知识，能在国家风能、太阳能、地热、生物质能等新能源领域开展教学、科研、技术开发、工程应用、经营管理等方面的高级应用型人才，跨学科复合型高级工程技术人才，和具有较强工程实践和创新能力的专门人才。

新能源专业就业前景

1、新能源汽车专业就业前景光明。国家对新能源汽车实施重点扶持政策。目前国家财政扶持节能减排，促进了新能源产业加速发展，并且已成为新一轮汽车促销的亮点。

随着油价不断攀升，能源与环保问题日益突出，新能源汽车无疑会成为未来汽车的发展方向。因此，新能源汽车技术专业所培养的人才定然是未来的稀缺人才。

2、新能源汽车专业毕业生就业途径比较广。新能源汽车专业毕业生可以通过竞聘，做新能源汽车公司的技术人员;也可以到4s店做新能源汽车的维修技师;还可以通过自主创业实现就业。

新能源专业就业方向有哪些

1、低碳——化学、化工系

化工是一个特殊的行业，节能环保是化工企业的核心问题。目前，哥本哈根会议的召开，给碳减排的承诺是肯定的。化工行业与碳排放密切相关，是低碳经济的核心行业之一。

2、汽车减排——电子系

传统的电力电子技术将获得很大的发展空间。电子系不太热门的Power方向的招生规模相应扩大。

3、太阳能，风能等新能源——电子系、材料系、物理系

太阳能虽然已经在生活中投入使用，但因为太阳能电池转化效率低、价格昂贵，不能大规模的推广。因此，太阳能的进一步研究也获得了较多的研究经费。其中光电材料、电子光声伏打学为研究领域之一。

4、燃料电池——化学系、化工系、材料系、环境系

燃料电池显然是现在的研究热点。每年美国的物理协会年会、化学协会年会、材料协会年会上，到处可见燃料电池的研究进展。

5、传统石油工业

短期看，靠新能源的发展并不能满足经济发展的需要，所以传统石油工业将继续保持原有实力。今后的发展重心是高效开采和利用的新方法。通过改进工艺，提高原油、成品油的质量，为社会提供清洁的石油产品，并降低成品油使用过程中二氧化碳的排放量。