一、2013年新能源汽车推广应用补助标准
2013年新能源汽车推广应用补助标准的影响
近年来，随着环保意识的增强和对能源紧缺问题的关注，新能源汽车逐渐成为汽车市场的热点。为了推动新能源汽车的大规模发展和应用，政府出台了一系列的补助政策和标准。其中，2013年新能源汽车推广应用补助标准是一个重要的里程碑。
2013年新能源汽车推广应用补助标准的发布，对新能源汽车产业链的发展起到了积极的推动作用。一方面，这一标准对新能源汽车的销售补贴金额进行了明确的规定，大大鼓励了消费者购买新能源汽车。另一方面，该标准对新能源汽车的技术指标、推广规模等方面也做出了详细的规定，从而为企业提供了明确的发展方向。
新能源汽车销售补贴金额的明确规定
根据2013年新能源汽车推广应用补助标准，对于符合条件的新能源汽车，购车者可以享受一定的销售补贴。具体的补贴金额根据车型的不同分为若干档次，并根据车辆技术性能、续航里程、电池能量密度等指标进行评估。
该标准明确规定，对于纯电动汽车，补贴金额分为三档，在车辆技术性能、续航里程、电池能量密度等指标满足一定要求的情况下，每辆车可以享受不同额度的补贴。对于插电式混合动力汽车和燃料电池汽车，补贴金额也分为不同档次，具体同样根据车辆的技术性能和续航里程等进行评估。
这一补贴金额的明确规定，为消费者购买新能源汽车提供了明确的经济利益。购车者可以根据自己的需求和经济能力来选择适合的新能源汽车，并享受到相应的补贴优惠。这无疑增强了消费者购买新能源汽车的积极性，并推动了新能源汽车市场的发展。
新能源汽车技术指标和推广规模的规定
2013年新能源汽车推广应用补助标准除了明确规定了销售补贴金额外，还对新能源汽车的技术指标和推广规模等方面做出了详细的规定。这一规定为企业提供了明确的发展方向，有助于促进新能源汽车产业的健康发展。
标准中规定了新能源汽车的技术要求，包括动力系统效率、电池能量密度、储能装置安全性能等方面。同时，对于不同类型的新能源汽车，标准也提出了具体的技术指标要求，如纯电动汽车的续航里程要求、插电式混合动力汽车的电池容量要求等。
此外，标准还规定了新能源汽车的推广规模。对于符合条件的新能源汽车企业，可以按照一定的推广比例进行销售，享受相应的销售补贴。这为企业提供了推广和销售的方向指引，有助于推动新能源汽车在市场中的推广和应用。
2013年新能源汽车推广应用补助标准的影响
2013年新能源汽车推广应用补助标准的发布对新能源汽车产业链的发展起到了积极的推动作用。一方面，该标准明确规定了新能源汽车销售补贴金额，鼓励消费者购买新能源汽车，推动了新能源汽车市场的发展。另一方面，该标准对新能源汽车的技术指标和推广规模进行了规定，为企业提供了明确的发展方向。
首先，2013年新能源汽车推广应用补助标准明确了新能源汽车销售补贴金额，为消费者购买新能源汽车提供了经济利益。补贴政策的推出，使得新能源汽车的总体售价相对较低，更具竞争力，激发了消费者购买新能源汽车的积极性。同时，由于购车者可以根据车型的不同和个人经济能力享受不同额度的补贴，增加了消费者的选择性，进一步推动了新能源汽车市场的繁荣。
其次，该标准对新能源汽车的技术指标和推广规模进行了明确规定，为企业提供了明确的发展方向。新能源汽车的技术指标是评价其品质和性能的重要指标，标准的发布使得企业在技术研发和生产过程中有了具体的目标和要求。同时，推广规模的确定使得企业有了明确的市场规模和销售目标，有助于企业制定合理的市场策略和推广计划。
综上所述，2013年新能源汽车推广应用补助标准对新能源汽车产业链的发展产生了积极的影响。该标准明确规定了新能源汽车销售补贴金额，激发了消费者购买新能源汽车的积极性，推动了新能源汽车市场的快速发展。同时，标准的发布为企业提供了明确的发展方向，有助于推动新能源汽车产业的健康发展。
二、2016年新能源汽车推广应用补助标准
在2016年，新能源汽车产业取得了蓬勃发展，各种政策措施和补贴标准的推出，为新能源汽车的推广应用提供了强大支持。本文将重点介绍2016年新能源汽车推广应用补助标准方面的情况，为读者全面了解这一重要政策提供参考。
2016年新能源汽车推广应用补助政策概述
2016年，针对新能源汽车的推广应用，我国政府出台了一系列支持政策和补助标准，旨在加快新能源汽车产业发展，推动绿色、可持续发展。其中，2016年新能源汽车推广应用补助标准是关键之一，直接影响到消费者购买新能源汽车的积极性。
2016年新能源汽车推广应用补助标准内容
2016年，我国对新能源汽车推广应用补助标准进行了明确规定，主要包括以下几个方面：
- 对购买新能源汽车的消费者给予一定金额的购车补贴；
- 对新能源汽车生产企业给予一定额度的生产补贴；
- 对新能源汽车充电基础设施建设给予支持等。
这些补贴标准主要是为了降低新能源汽车的购买成本，提高新能源汽车在市场上的竞争力，推动新能源汽车行业的快速发展。
2016年新能源汽车推广应用补助标准执行情况分析
根据相关数据显示，2016年新能源汽车推广应用补助标准的执行情况整体良好。越来越多的消费者通过购买新能源汽车享受到了相应的补贴政策，这也有效刺激了新能源汽车市场的增长。
2016年新能源汽车推广应用补助标准影响与展望
通过对2016年新能源汽车推广应用补助标准的分析可以看出，这些政策措施的推出对于我国新能源汽车产业的发展起到了积极的推动作用。未来，在新能源汽车技术不断创新和政策的不断完善下，相信新能源汽车行业将迎来更加繁荣的发展。
三、2015年新能源汽车推广应用补助标准
在2015年，中国政府开始实施新能源汽车推广应用补助标准，旨在加快新能源汽车的推广应用，推动环境保护和节能减排工作，促进汽车产业转型升级，助力可持续发展。这一举措引起了社会各界的广泛关注和讨论。
新能源汽车概况
新能源汽车是指使用以电能为动力源，以燃料电池、超级电容、氢能等替代传统燃油的车辆。其主要特点包括零排放、低噪音、高效率，被视为未来汽车发展的重要方向。在应对气候变化、改善环境质量、促进经济可持续增长等方面发挥着重要作用。
2015年新能源汽车推广应用补助标准
2015年新能源汽车推广应用补助标准根据车辆类型、续驶里程等因素制定了具体的补贴政策。比如，对于纯电动乘用车，按照续航里程分为不同档次，每续航里程增加一档，补贴金额逐级递减。对于插电式混合动力汽车、纯电动商用车等也有相应的补贴政策。
新政策效果分析
新政策的实施对新能源汽车市场产生了积极影响。一方面，补贴政策降低了新能源汽车的购买成本，提升了消费者购买意愿；另一方面，使得新能源汽车在市场竞争中更具优势。据统计数据显示，2015年以来，新能源汽车销量有了显著增长，市场份额逐步提高。
问题与挑战
然而，随着新能源汽车市场的快速发展，也暴露出一些问题与挑战。首先，部分地区存在补贴政策执行不到位、资金管理不规范等情况，导致补贴资金使用效率不高。其次，新能源汽车技术还不够成熟，续航里程、充电设施等方面仍需进一步改善。此外，新能源汽车产业链仍不完善，相关配套服务也有待提升。
展望未来
在应对气候变化、推动经济转型升级的大背景下，新能源汽车将迎来更广阔的发展空间。未来，我们需要进一步完善补贴政策，提高新能源汽车的技术水平，加强基础设施建设，促进产业链健康发展，推动新能源汽车产业持续健康发展。
四、加快新能源汽车推广应用的若干政策细则？
1、我国新能源汽车渗透率逐年提升
2、国家层面目标明确促进新能源汽车渗透率的提升
3、各省市确立明确的目标促进新能源汽车渗透率的提升
4、“北上广深”四大超一线城市限制燃油车号牌促进新能源汽车渗透率提升
5、新能源汽车使用过程更为实惠
5、研发和使用与政策上各项补助支持。
五、上海市新能源汽车推广应用补助标准
覆盖了上海市的新能源汽车推广应用补助标准的政策是通过财政补贴的方式鼓励车主购买新能源汽车，推动绿色环保出行的发展。上海市的新能源汽车推广应用补助标准一直处于动态调整的状态，以满足市民对绿色出行的需求，推动整个交通行业的转型升级。
上海市新能源汽车推广补贴政策背景
上海市政府一直积极推进新能源汽车的发展，为了减少传统燃油车辆对空气质量造成的影响，提高城市的空气质量，逐步淘汰燃油车，推广新能源汽车成为了当下的主要方向。为了加快新能源汽车的普及，上海市制定了一系列补贴政策，其中新能源汽车推广应用补助标准就是其中之一。
上海市新能源汽车推广补贴政策内容
通过上海市新能源汽车推广应用补助标准，购买符合补贴标准的新能源汽车的车主可以获得一定金额的财政补贴，以减轻购车成本，提高消费者购买新能源汽车的积极性。补贴标准的制定通常会考虑新能源汽车的种类、续航里程、能效等因素，以确保补贴资金的合理利用。
上海市新能源汽车推广补贴标准调整
随着新能源汽车技术的不断发展和市场需求的变化，上海市新能源汽车推广应用补助标准也会不定期进行调整。调整的目的是为了更好地适应市场的需求，提高补贴的精准度，确保补贴政策的长期可持续性。
上海市新能源汽车推广补贴标准未来展望
随着社会对节能环保的重视程度不断提高，新能源汽车作为绿色出行方式的重要组成部分将会得到更多支持和鼓励。未来，上海市新能源汽车推广应用补助标准有望继续做出调整和优化，为推动新能源汽车的发展贡献更大的力量。
六、新能源汽车推广应用工作的重要通知——加速推进绿色出行
近年来，随着环境污染问题日益突出，绿色出行的重要性得到广泛认可。作为一项重要的能源革命和转型升级举措，新能源汽车的推广应用工作已经取得了显著成果。为进一步加强新能源汽车推广应用，提高清洁交通比例，助推绿色低碳发展，现就近期工作安排通知如下：
一、推动新能源汽车政策完善
政策是推动新能源汽车推广应用的关键。我们将积极与相关部门合作，促进相关政策的完善，包括扩大新能源汽车购置补贴范围、优化充电设施建设、加大新能源汽车研发和生产的扶持力度。同时，加强与地方政府的沟通，形成良好的推广应用政策环境。
二、完善新能源汽车充电基础设施建设
充电基础设施是新能源汽车推广应用中的重要瓶颈。我们将持续加大对充电基础设施建设的投入，加快充电基础设施布局，推动充电设施的标准化建设，提高充电效率和用户体验。
三、加快新能源汽车技术创新和产业发展
技术创新是新能源汽车推广应用的核心。我们将加大对新能源汽车技术创新的支持力度，推动各类新能源汽车技术的研发和成果转化。同时，鼓励汽车企业加强合作，形成良好的产业协同效应，促进新能源汽车产业的发展。
四、加强新能源汽车市场监管
市场监管是新能源汽车推广应用的重要保障。我们将加强对新能源汽车市场的监管，加强对新能源汽车生产、销售和使用环节的质量安全监管，打击假冒伪劣新能源汽车的生产和销售行为，建立健全的市场秩序。
以上工作安排，将有助于进一步推动新能源汽车推广应用工作的开展，加快推进绿色出行的进程，为改善环境质量，促进可持续发展做出积极贡献。
最后，感谢各位的关注和支持，希望通过这篇文章，能够加深大家对新能源汽车推广应用工作的了解，并呼吁广大市民积极参与，共同推动绿色出行的实现。
七、混合动力汽车推广应用存在的问题？
电池耐用性不好，存电量越来越少。
八、新能源汽车推广应用工作的重要性及发展前景
新能源汽车推广，能源革命的重要一步
随着全球能源危机的逐渐加剧，新能源汽车作为新型智能交通工具备受瞩目。新能源汽车的大力推广应用，不仅是对传统石油能源的变革，更是对环境保护和可持续发展的一项战略举措。
国家政策扶持，新能源汽车市场蓬勃发展
新能源汽车是指以其他能源替代传统石油能源的汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。为了加快新能源汽车的发展，我国出台了一系列支持政策，包括财政补贴、购车免税等，大大降低了新能源汽车的使用成本，推动了新能源汽车市场的蓬勃发展。
新能源汽车的发展前景广阔
随着技术的不断成熟和产业链的不断健全，新能源汽车的性能和续航里程都得到了显著提升。在环保意识不断加强的今天，新能源汽车的市场需求愈发旺盛。据统计，未来几年内，新能源汽车的销量将保持高速增长，市场前景十分广阔。
结语
通过本文的介绍，相信您对新能源汽车推广应用的重要性和未来发展前景有了更清晰的认识。新能源汽车不仅是未来交通出行的趋势，更是能源革命的重要一步。我们期待，新能源汽车推广应用将会为环境保护和可持续发展注入强劲动力，也为加快我国汽车工业转型升级注入新的活力。
感谢您阅读本文，希望本文能够为您对新能源汽车推广的重要性和发展前景带来帮助。
九、腾势D9是新能源汽车推广应用推荐车型目录的第几批？
腾势D9是新能源汽车推广应用推荐车型目录的第五批，也就是最新一期中有推广
工信部公布了最新一批的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(第四批)，从推荐车型目录来看，北汽新能源、华泰新能源、长安新能源、比亚迪、众泰、吉利、力帆、野马等品牌车型入选。
十、南京市新能源汽车推广应用省市区级财政补贴资金有多少？
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南京市新能源汽车推广应用财政补贴实施细则
根据财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委等四部委《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》（财建〔2013〕551号）、省政府《关于加快新能源汽车推广应用的意见》（苏政发〔2014〕51号）、省财政厅 省经信委《江苏省新能源汽车推广应用省级财政补贴实施细则》（苏财工贸〔2014〕64号）、《南京市新能源汽车推广应用工作实施意见（2014—2015年）》（宁政办发〔2014〕48号）等文件精神，省、市级财政对我市2013-2015年推广应用新能源汽车以及充换电设施建设费用给予补贴（市区分担标准见《实施意见》）。为切实加快推进我市新能源汽车推广应用工作，及时申领和兑付省、市级补贴资金，特制定本细则。
一、省、市级财政补贴对象
省、市财政补贴资金的对象为推广应用城市公共服务领域消费者（包括公交、出租、公务、环卫、物流、电力、企业通勤等）、私人消费者；承建充换电设施的服务运营单位。
二、省、市级财政补贴标准
（一）省级财政补贴标准见《江苏省新能源汽车推广应用省级财政补贴实施细则》（见附件）。
（二）市级财政补贴标准
1、2013、2014年购车补贴标准
市级财政对公共服务领域及私人应用领域购置列入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》的新能源汽车按以下标准核定补贴资金：
纯电动乘用车3.5万元/辆；
纯电动客车30万元/辆；
插电式混合动力（含增程式）乘用车2万元/辆；
插电式混合动力（含增程式）客车15万元/辆；
超级电容、钛酸锂快充纯电动客车9万元/辆；
纯电动专用车按电池容量每千瓦时补贴1200元、最高9万元/辆；
燃料电池车乘用车12万元/辆；
燃料电池商用车30万元/辆。
裸车、电池分离销售的，按车辆、电池成本比例享受财政补贴。
2015年市财政根据省级财政补贴标准，结合我市推广实际再行确定补贴标准。
2、充换电设施补贴标准
对充换电服务运营单位承建的充换电设施费用，市、区（原五县）按照“市区（开发区）分担”原则，给予15%补贴。
三、省、市级财政补贴方式
公共服务领域消费者购买和使用新能源汽车，省、市级补贴资金由财政部门拨付给相关公共服务领域消费者；
私人购买和使用新能源汽车，省、市级补贴资金由财政部门拨付给汽车销售机构。汽车销售机构以扣除财政补贴资金后的价格将新能源汽车销售给私人消费者；
充换电设施补贴资金由财政部门拨付给承建服务运营单位。
四、省、市级财政补贴流程
（一）省级财政补贴资金实行按季申领，省级财政拨付到市级财政后，30个工作日内拨付到位。新能源汽车公共服务领域消费者为市级机关企事业单位的省市补贴，由市财政拨付到新能源汽车公共服务领域消费者；新能源汽车公共服务领域消费者为区（含开发区，下同）级机关企事业单位的省市区补贴和新能源汽车私人消费者的省市区补贴，由区财政拨付到位。
（二）省、市级财政拨付实行分级申报制度：
1、新能源汽车公共服务领域消费者为市级机关企事业单位的，向市新能源汽车推广应用牵头责任部门申请，市新能源汽车推广应用牵头责任部门审核汇总后，向市新能源汽车推广应用工作领导小组办公室申请；新能源汽车公共服务领域消费者为区级机关企事业单位的，向所在区新能源汽车推广应用工作牵头单位申请，区新能源汽车推广应用工作牵头单位审核汇总后报市新能源汽车推广应用工作领导小组办公室。
2、新能源汽车私人消费者的补贴由新能源汽车销售机构根据新能源汽车私人消费者的户籍或暂住地所在区，向其户籍或暂住地所在区新能源汽车推广应用工作牵头单位申请，区新能源汽车推广应用工作牵头单位审核汇总后报市新能源汽车推广应用工作领导小组办公室。
3、充换电设施补贴资金由承建服务运营单位向所在区新能源汽车推广应用工作牵头单位申请，区新能源汽车推广应用工作牵头单位审核汇总后报市新能源汽车推广应用工作领导小组办公室。
（三）各区新能源汽车推广应用工作牵头单位于季度结束后15个工作日内，向市财政局和市交通运输局提交本地区申请拨付资金报告、新能源汽车推广应用省、市级财政补贴资金汇总表（见附件1）、相关申请材料以及区级财政补贴资金安排方案。
充换电站设施建设省、市级财政补贴申请报告于充换电设施建设完成、通过验收并正式投入运营后15个工作日内提出。
五、省、市级财政补贴申请资料
（一）申请车辆购置财政补贴资金的公共服务领域消费者，需提交新能源汽车推广应用省、市级财政补贴资金申请表（见附件2），并提供以下材料：
1、车辆购销合同、购销发票等凭证；
2、公安部门核发的机动车登记证书和行驶证复印件；
3、由汽车销售机构提供的其车型列入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》批次凭证；
4、其他需要提供的材料。
（二）申请私人消费领域车辆购置财政补贴资金的，由新能源汽车销售机构提交新能源汽车推广应用省、市级财政补贴资金申请表（见附件3），有关材料与公共服务领域相同,同时还需提供由消费者、销售机构双方签字的新能源汽车私人领域购车补贴确认表及私人消费者户籍或暂住证复印件（见附件4）。
（三）申请充换电设施建设财政补贴资金的承建运营单位，需提交新能源汽车推广应用省、市级财政补贴资金申请表（见附件5），并提供以下材料：
1、交通、环保、规划、用地等有关部门的建设许可批复文件复印件；
2、项目建设和运营规划书；
3、建设成本预算，有关设备的购置合同、发票，工程建设委托合同等；
4、经会计师事务所审计的项目竣工决算报告及充换电设施投资清单（主要包括形成固定资产的配电、充电、换电、监控、通讯等设施、设备投入，不含土地等投入）；
5、市新能源汽车推广应用工作领导小组办公室组织的项目验收合格证明；
6、其他需要提供的材料。
六、工作要求
（一）申请省、市级财政补贴资金的单位和个人，对提交申请材料的真实性负责；各区新能源汽车推广应用工作牵头部门、财政部门承担对申请材料的审核责任。对提供虚假信息、骗取省、市级财政补贴资金的，将追缴补贴资金、取消补贴资格，并按照《财政违法行为处罚处分条例》、《江苏省财政监督办法》予以处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
（二）各区要根据《南京市新能源汽车推广应用工作实施意见（2014—2015年）》（宁政办发〔2014〕48号）精神，制定区级财政补贴实施细则并报市财政局和市交通运输局备案。
七、本实施细则由市财政局、市交通运输局负责解释。
附件： 1.新能源汽车推广应用省市级财政补贴资金汇总表
2. 新能源汽车推广应用省市级财政补贴资金申请表（公共领域）
3. 新能源汽车推广应用省市级财政补贴资金申请表（私人领域）
4.新能源汽车私人领域购车补贴确认表
5.新能源汽车推广应用省市级财政补贴资金申请表（充换电设施）
6. 各区新能源汽车推广应用工作联系表
7. 省财政厅省经信委《江苏省新能源汽车推广应用省级财政补贴实施细则》（苏财工贸〔2014〕64号）
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江苏省新能源汽车推广应用
省级财政补贴实施细则
根据财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委等四部委《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》（财建〔2013〕551号）和省政府《关于加快新能源汽车推广应用的意见》（苏政发〔2014〕51号）精神，省财政对纳入全国新一轮新能源汽车推广应用范围的南京、常州、苏州、南通、盐城、扬州等6市（以下简称推广应用城市），2013-2015年推广应用新能源汽车以及充换电设施建设费用给予补贴。为及时兑付补贴资金，特制定本细则。
一、省级财政补贴资金的对象为推广应用城市公共服务领域消费者（包括公交、出租、公务、环卫、物流、电力、企业通勤等）、私人消费者；承建充换电设施的服务运营单位。
二、省级财政补贴标准
（一）2013、2014年购车补贴标准
省财政对公共服务领域及私人应用领域购置列入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》的新能源汽车按以下标准核定补贴资金。
纯电动乘用车2.5万元/辆；
插电式混合动力乘用车（含增程式）1.5万元/辆；
纯电动客车20万元/辆；
插电式混合动力（含增程式）客车10万元/辆；
超级电容、钛酸锂快充纯电动客车6万元/辆；
纯电动专用车按电池容量每千瓦时800元，最高6万元/辆；
燃料电池乘用车8万元/辆；
燃料电池商用车20万元/辆。
此外，清洁能源汽车（LNG客车、货车）2万元/辆。
裸车、电池分离销售的，按车辆、电池成本比例享受财政补贴。
2015年省财政补贴标准根据中央财政补贴标准，结合本省推广实际再行确定。
（二）充换电设施补贴标准
对充换电服务运营单位承建的充换电设施费用，省财政给予15%补贴。
三、省级财政补贴资金实行按季拨付，于每季度结束后30个工作日内将资金拨付给推广应用城市财政部门。各推广应用城市财政局和新能源汽车推广应用牵头部门，于季度结束后15个工作日内，向省财政厅和省经济和信息化委提交本地区申请拨付资金报告、新能源汽车推广应用省级财政补贴资金汇总表（见附件1）、相关申请材料以及市级财政补贴资金安排方案。
充换电站设施建设省级财政补贴申请报告于充换电设施建设完成、通过验收并正式投入运营后15个工作日内提出。
四、公共服务领域消费者购买和使用新能源汽车，省级补贴资金由推广应用城市财政部门拨付给相关公共服务领域消费者；
私人购买和使用新能源汽车，省级补贴资金由推广应用城市财政部门拨付给汽车销售机构。汽车销售机构以扣除财政补贴资金后的价格将新能源汽车销售给私人消费者；
充换电设施补贴资金由推广应用城市财政部门拨付给承建服务运营单位。
五、申请车辆购置财政补贴资金的公共服务领域消费者，需提交新能源汽车推广应用省级财政补贴资金申请表（见附件2），并提供以下材料：
1、车辆购销合同、购销发票等凭证；
2、推广应用城市公安部门核发的机动车登记证书和行驶证复印件；
3、由汽车销售机构提供的其车型列入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》批次凭证；
4、其他需要提供的材料。
六、申请私人消费领域车辆购置财政补贴资金的，由新能源汽车销售机构提交新能源汽车推广应用省级财政补贴资金申请表（见附件3），有关材料与公共服务领域相同,同时还需提供由消费者、销售机构双方签字的新能源汽车私人领域购车补贴确认表（见附件4）。
七、申请充换电设施建设财政补贴资金的承建运营单位，需提交新能源汽车推广应用省级财政补贴资金申请表（见附件5），并提供以下材料：
1、交通、环保、规划、用地等有关部门的建设许可批复文件复印件；
2、项目建设和运营规划书；
3、建设成本预算，有关设备的购置合同、发票，工程建设委托合同等；
4、经会计师事务所审计的项目竣工决算报告及充换电设施投资清单（主要包括形成固定资产的配电、充电、换电、监控、通讯等设施、设备投入，不含土地等投入）
5、市新能源汽车推广应用牵头部门组织的项目验收合格证明；
6、其他需要提供的材料。
八、各申请省级财政补贴资金的单位，对提交申请材料的真实性负责；各推广应用城市新能源汽车推广应用牵头部门、财政部门承担对申请材料的审核责任。对提供虚假信息、骗取省级财政补贴资金的，将追缴补贴资金、取消补贴资格，并按照《财政违法行为处罚处分条例》、《江苏省财政监督办法》予以处罚。
九、推广应用城市要根据省政府《关于加快新能源汽车推广应用的意见》（苏政发〔2014〕51号）精神，制定市级财政补贴实施细则并报省财政厅和省经济和信息化委备案。
十、本实施细则由省财政厅、省经济和信息化委员会负责解释
