一、进口最贵新能源车？

史上最贵的纯电动跑车－路特斯Evija也正式亮相。这台售价2188万元起的纯电动跑车，完全颠覆了电动车在人们心目中的形象。路特斯在英国伦敦正式发布旗下全球首款纯电动超级跑车Evija，这款路特斯史上最昂贵的跑车继承了纯正的品牌基因。作为路特斯性能最强的量产公路跑车，Evija拥有2000马力的最大功率、0~300公里/小时加速时间不到9秒以及极速状态下超过车重的下压力等无与伦比的性能。并且，Evija拥有多项超级跑车历史上首创和颠覆性的技术革新。这款跑车不仅为先进电动汽车工程树立了全新标杆，还为路特斯未来全新产品指明了设计和技术发展方向。

二、欧洲禁止进口新能源车吗？

不完全正确。欧洲并没有全面禁止进口新能源车。然而，某些欧洲国家可能会对新能源车的进口设置一些限制或税收，以保护本国汽车制造业的竞争力。

此外，欧洲还采取了一些措施以鼓励人们使用环保和减排的车辆，例如对节能汽车提供优惠和补贴等。总的来说，欧洲对于新能源车的态度是积极的，但也需要考虑到自身的利益和发展。

三、国产新能源车与进口新能源车的优势和差距都有哪些？

　　降低进口汽车关税，无疑是送给进口豪华车一个大礼包，而消费者也将从中获利。进口车在价格方面的差距将进一步缩小，国外新能源车、智能型汽车，小品牌汽车等或进入中国市场，关税降幅加上丰富的产品阵容自然备受舆论期待。

四、保时捷新能源是进口车吗？

保时捷新能源是原装进口的，你说的保时捷新能源可能是只有保时捷那款纯电车型了吧？就是那款中大型的轿车，保时捷来看你换车采用了悬浮式车身设计，并且车身特别的帅气，有一种凌厉的感觉，没错，那款车就是从国外德国原装生产进口而来的

五、35万落地的新能源进口车？

11月18日，上汽奥迪首款城市展厅“奥迪之城”在广州正式开业，同时旗下首款纯电动SUV——Q5 e-tron也迎来首发亮相。上汽奥迪Q5 e-tron基于MEB平台打造，新车外观采用e-tron家族设计，提供三种动力以及续航版本，最高续航里程为560km。参考ID.6 X起售价为23.98888万元，预计溢价能力更高的Q5 e-tron起售价将在35万元左右。

六、卡塔尔进口的新能源车谁制造的？

中国宇通客车股份有限公司制造的。

11月30日，一场“云签约”在郑州、多哈同步举行，宇通客车与Mowasalat卡塔尔国家运输公司签订协议。为2022年卡塔尔世界杯的交通运营达成1002台客车的订单，其中包括纯电动客车741台。

卡塔尔首相兼内政部长哈立德、卡塔尔交通与通讯大臣苏莱提、中国驻卡塔尔国特命全权大使周剑、使馆经商处参赞杨松及卡塔尔相关部委、各驻外使节出席签约仪式。

七、平行进口车 宝马x5新能源车 值得买吗？

新能源到底值不值得买，这个要细品一下，新能源是国家扶持的可是具体实施的却有寥寥。卖新能源车，首先要解决充电的问题？充电的话就需要一个充电桩，要充电桩就要车位，充电桩跟车位都有了，那么你所在的小区是否有安装充电桩的资质。也许有的人会说，有公共充电桩啊？可是有没有想过，公共充电桩的充电位有几个，不是你每次去的时候就刚好有位置。所以，就目前情况而言新能源车，可以再缓缓！

八、进口新能源汽车优势？

新能源汽车的优点有：

1、新能源汽车环保。新能源汽车采用的主要是非燃油动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等，而是采用清洁能源，比如：电力、太阳能、氢气等。这样，就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。

2、省钱。燃油车每公里油费大概0.6-0.8元，但是使用电只需要0.2元。另外，电机结构非常简单不易坏，不需要频繁保养。

3、新能源汽车不用限号出行。因为环境污染严重，为了减轻环境压力，很多城市都采用汽车限号的方式，限制私家车的出行。但是，新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以也就不在限号范围内，更方便出行。

4、效率高。一般新能源汽车采用新技术，新结构，使它的效率更高。

新能源汽车的缺点有：

1、充电难、充电慢。因为现在新能源汽车暂未普及，因此很多城市或地区都缺少供新能源汽车充电的充电桩，所以给汽车充电不太方便。除此之外，新能源汽车动力装置系统并不是很成熟，充电比较慢，一般需要数小时，这就不太方便。

2、续航里程较短。对于采用电力的新能源汽车来说，汽车电池的蓄电量有限，所以汽车持续行驶的里程也会受限，一般不能进行较长距离的行驶。

3、售后服务还不成熟。新能源汽车作为汽车行业的“新星”，各方面都还在摸索、改善中，对于新能源汽车的售后维修，尚没有很多熟练的维修人员，不能及时维修，这就给车主带来很大不便。

4、成本较高。电动车为了能反复充电和续航，必然需要锂电池这个额外成本。目前动力锂电池成本大概在2000 元/千瓦时。一辆汽车如果续航500公里需要90度以上的电池。这个成本就是18万了。即使日后可以大规模减轻成本，能达到铅酸电池的成本，也需要8万~9万。

九、进口新能源车排行榜前十名？

NO.1：特斯拉Model Y

销量：7011辆

Model Y是目前全球市场最受欢迎的新能源汽车，无论是去到任何一个国家和的确都是如此。 Model Y之所以可以做到这个程度，主要是由于价格合适的同时还是一款SUV，相比Model 3要更加实用，再加上特斯拉一直以来的品牌属性加持，想不火都难。

NO.2：大众ID.4

销量：5796辆

大众ID.4排在第二位的确有些意外，或许是因为大众是本土汽车公司，群众基础会比较好一些。ID.4基于MEB纯电平台打造，定位于紧凑型SUV。在设计思路上相较于新势力品牌的电动车，ID.4在智能化方面有所欠缺，不过当地消费者对于这方面的包容度比较高，没有像我们那么挑剔。

NO.3：斯柯达ENYAQ

销量：4669辆

斯柯达ENYAQ与大众ID.4都是同样出自MEB平台，再加上尺寸定位接近，所以它们的关系非常紧密，所以销量也是一上一下的关系。

NO.4：菲亚特500e

销量：4032辆

菲亚特500e属于是一款油改电的产品，拥有一副圆润可爱的外观造型，配备了120马力的驱动电机和320公里的WLTP续航，再加上良好的操控表现，还是获得比较多的市场认可。

NO.5：达契亚Spring

销量：3784辆

达契亚Spring定位于小型跨界车，由于其价格比较实惠，所以也得到一部分用户的认可。不过由于成本受限制，所以达契亚Spring内饰可以说和国内的微型电动车没有多大区别，质感和设计都比较一般。

NO.6：大众ID.3

销量：3694辆

ID.3作为MEB平台最入门的车型，它的身份更接近于纯电动时代的高尔夫。外观带有明显的家族化设计，看起来相当时尚和个性，内饰也使用不同颜色进行点缀与搭配，并且还有丰富的储物空间。

NO.7：福特KUGA PHEV

销量：3504辆

福特KUGA就是国内的锐际插电式混动，该车在插电式混动车型上夺得了第一。我想欧洲消费者选择它的理由是这个价位没有太多其它选择。相反，20多万的价位在国内可以选择的插电式混动SUV就有很多。

NO.8：特斯拉Model 3

销量：2938辆

Model 3曾经是特斯拉最好卖的一款车，但随着更实用的Model Y出现，市场份额便受到转移。不过Model 3轿车定位会有着更好的操控表现，更适合没有家庭，平日里不需要使用后排的乘客。

NO.9：西雅特 Cupra Bron

销量：2851辆

西雅特 Cupra Bron基于大众MEB平台打造，属于是大众ID.3的姊妹车型。在外观内饰设计上也是高度看齐。动力上面提供多种选择，电机最大马力分别有150匹、204匹、232匹，电池续航最高可达540公里，极大程度降低消费者的用车焦虑。

NO.10：奥迪Q4 e-tron

销量：2839辆

奥迪Q4 e-tron同样是基于MEB平台下打造的车型，在定位上与ID.4接近，不过在车内用料装饰方面会更有豪华品牌的感觉，相比大众还是要更有档次感。不过由于是同一个平台下的产物，所以在用车体验方面提升不大。

十、进口新能源汽车有哪些？

特斯拉，雷克萨斯，雪铁龙