一、汽车空调制造商？
1、法雷奥
法雷奥集团（Valeo）是一家总部位于法国的专业致力于汽车零部件、系统、模块的设计、开发、生产及销售的工业集团。公司业务涉及原配套业务及售后业务，是世界领先的汽车零部件供应商，为世界上所有的主要汽车厂提供配套。其压缩机是以高质量，性能闻名于世。
2、电装
为世界顶级汽车技术、系统以及零部件的全球性供应商，电装在环境保护、发动机管理、车身电子产品、驾驶控制与安全、信息和通讯等领域，成为全球主要整车生产商可信赖的合作伙伴。电装提供多样化的产品及其售后服务，包括汽车空调设备和供热系统、电子自动化和电子控制产品、燃油管理系统、散热器、火花塞、组合仪表、过滤器、产业机器人、电信产品以及信息处理设备。电装共有21种产品排名世界第一。
3、德尔福
德尔福是全球最大的汽车线束系统制造厂商，世界500强企业。目前，该公司几乎为国内所有主要整车制造商供货，包括一汽大众、通用汽车、上海大众、东风日产、奇瑞等。其压缩机技术先进，造诣非常深，产品质量不错，性能也是行业顶尖水平。
二、新能源汽车空调种类？
新能源汽车空调的种类并不会因为车辆的动力来源不同而有太大差异，通常分为以下几种：
机械压缩空调系统：这是较为传统的空调系统，使用机械压缩制冷，可在车辆停车状态下保持空调效果，但一旦车辆熄火，便无法继续工作。
电动压缩空调系统：这种空调系统使用电动压缩机，可以确保在车辆停车状态下继续工作。电动压缩空调也因此成为许多新能源车辆首选的空调系统。
蓄冷式空调系统：这种空调系统使用较大的蓄冷器将空气冷却后存储，一旦需要冷气，便将蓄冷器中的冷空气释放出来。虽然电池电量消耗较低，但需要较长预冷时间，不太适用于短途、频繁运用空调的情况。
热泵空调系统：这种空调系统主要是利用环境热量来进行换热，耗费能源较低。但同时也受到温度波动的影响，一旦遇到极端气温，其效果可能会变差。
三、新能源汽车有空调吗？
首先肯定，新能源汽车可选装空调。纯电动轿车汽车装空调其压缩机采用电控，其它部分与传统汽车一样。
纯电动大客车一般采用整体式顶置电动空调，有点像过去的窗式空调为一体机。大客车也有采用非独立分体式空调的，但是很少。
天然气汽车及混合动力汽车的空调与常规传统汽车一样为非独立分体顶置或内置式，当然也有采用独立分体顶置或内置式空调。现在独立分体式汽车空调几乎不用。 这样回答您满意吗？
四、新能源设备制造商排名？
1、潍柴控规集团有限公司：潍柴是目前中国最大的零部件供应商，在2017年其收入已经被超过2200亿元，其中汽车部分应收总额超过1000亿元，是不折不扣的大型企业；
2、华域汽车系统股份有限公司：华域汽车是上汽集团旗下的零部件供应商，业务涉及电子电器，功能件、热加工件、新能源驱动电机、金属成型与模具；
3、海纳川汽车部件股份有限公司：海纳川是北汽集团旗下的汽车零部件制造商，该公司多年来为戴姆勒、宝马、奥迪、大众、沃尔沃等品牌，提供铝合金零部件的开发与生产服务；
4、中国航空汽车系统控股有限公司：这家公司在2011年4月全面收购耐世特公司，中航工业通过收购耐世特后每年营收不断上涨，成为现在中国第四大汽车零部件供应商；
5、中信戴卡股份有限公司：中信戴卡主营业务是铝车轮轮毂，同时还做铝汽车底盘，装备，模具等等。中信戴卡有一定的技术储备，同时具有很强的供货能力；
6、均胜电子股份有限公司：均胜电子在2004年才成立，2017年均胜电子实现总营收266亿元。2016年均胜收购了美国KSS公司，在汽车安全系统供应商领域，均胜安全全球范围内仅次于瑞典Autoliv公司；
7、广西玉柴机械股份有限公司：玉柴集团汽车主要业务为汽车发动机生产，除了发动机之外还有机车，船舶，工程机械等等。在柴油发动机领域，玉柴有很高的国产化率；
8、福耀玻璃工业集团股份有限公司：福耀玻璃闻名世界，在世界玻璃供应商中排名第二，在中国市场福耀玻璃市占率接近60%，为绝对龙头，具有明显的成本优势，并且在各大主机厂附近就近设厂，产能布局非常完善；
9、北方凌云工业集团有限公司：凌云集团是一件有军工背景的汽车零部件公司，是中国兵器工业集团公司所属军民结合子集团；
10、宁德时代新能源科技股份有限公司：宁德时代成立于2011年，是国内率先具备国际竞争力的动力电池制造商之一，专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发。是目前世界比较出名的电池制造商。
五、清洗新能源汽车空调
随着环境保护意识的不断增强，新能源汽车越来越受到人们的青睐。它们不仅能减少对环境的污染，还具有低能耗、低排放的特点，成为未来汽车行业的发展方向。然而，新能源汽车空调的清洗问题备受关注。
新能源汽车空调与传统汽车空调相比，存在一些独特的问题。首先，由于新能源汽车使用电池驱动而非传统的发动机驱动，造成其空调系统在行驶中能够持续工作，增加了使用频率和积累的尘垢。其次，新能源汽车空调系统与电池系统紧密结合，清洗时需注意避免对电池系统造成损害。因此，清洗新能源汽车空调需要一定的专业知识和技巧。
为什么需要清洗新能源汽车空调
空调系统是新能源汽车中不可或缺的组成部分，它不仅能够调节车内温度和湿度，提供舒适的驾驶环境，还能保护车内电子设备的正常工作。然而，由于新能源汽车空调长时间运行，容易积累灰尘、细菌和异味等问题。
首先，积累的灰尘会影响空调系统的散热效果，导致制冷或制热效果变差，增加能耗。其次，空调系统积累的细菌会通过空气循环传播到车内，对驾驶人员和乘客的健康带来潜在风险。并且，长期使用的空调系统容易产生异味，影响驾驶舒适度。
因此，定期清洗新能源汽车空调系统非常重要。它不仅能够恢复空调系统的正常运行，提高制冷、制热效果，还能保护驾驶人员和乘客的健康。
如何正确清洗新能源汽车空调
正确的清洗新能源汽车空调需要以下几个步骤：
- 准备清洗工具和材料：清洗新能源汽车空调需要一些专业的工具和材料，如清洗剂、喷枪、吸尘器等。确保所使用的清洗剂是针对新能源汽车空调系统开发的，以保证清洗效果和安全性。
- 关闭空调系统并断电：为了避免清洗过程中对电池系统造成损害，首先需要关闭空调系统，并断开电源。
- 清洗空调滤清器：空调滤清器是防止灰尘、细菌进入车内的重要组成部分。将空调滤清器取出，用清洗剂和清水彻底清洗，确保没有积存的灰尘和细菌。
- 清洗空调蒸发器：空调蒸发器是新能源汽车空调系统中的关键部件，它可以起到除湿和制冷效果。使用喷枪和清洗剂对空调蒸发器进行彻底清洗，将积存的灰尘和细菌清除。
- 清洗空调管路：空调管路是空气流通的通道，积存的灰尘和细菌容易在其中滋生。使用喷枪和清洗剂对空调管路进行清洗，确保畅通无阻。
- 其他部件清洗：清洗新能源汽车空调还需要对其他部件进行清洗，如风扇、冷凝器等。这些部件在长期使用过程中，同样容易积存灰尘和细菌。
- 重新组装和测试：清洗完成后，将清洗过的部件重新组装好，重新连接电源。然后测试新能源汽车空调系统的运行情况，确保一切正常。
清洗新能源汽车空调的注意事项
在清洗新能源汽车空调时，需要注意以下几点：
- 遵循操作规程：清洗新能源汽车空调需要遵循专业的操作规程，确保安全性和清洗效果。不得随意拆卸或修改空调系统，以免造成损失和安全隐患。
- 注意电池系统：清洗过程中要特别注意电池系统，避免对电池系统造成损害。清洗剂和清洗工具应与电池系统保持一定的距离，避免直接接触。
- 使用专业清洗剂：选择针对新能源汽车空调系统开发的专业清洗剂，确保清洗效果和安全性。避免使用含有酸性成分的清洗剂，以免对空调系统造成损害。
- 定期清洗：新能源汽车空调系统建议定期进行清洗，以保持其正常运行和健康环境。一般建议每半年或每一年进行一次清洗。
清洗新能源汽车空调是保障驾驶人员和乘客健康，保持空调系统正常工作的重要措施。只有定期进行清洗，并遵循正确的清洗步骤和注意事项，才能保证新能源汽车空调系统的高效运行。
六、新能源汽车冬季空调怎么开？
新能源汽车的冬季空调可以采用预热系统，在车辆启动前通过远程控制或定时启动功能提前打开空调，让车辆内部温度升高，以提高乘车舒适度并减少能源消耗。
在行驶过程中，可以选择使用电热空调模式，这种模式会通过电加热系统来提供热量，减少对车辆动力电池的影响。此外，还可以设置空调温度及风速，并开启座椅加热功能，从而提供更加舒适的驾乘体验。
七、悟空新能源汽车怎么开空调？
一般而言，可以按照以下步骤来操作：
①启动车辆：按照正常步骤启动悟空新能源汽车。
②打开空调控制面板：根据车型，找到空调控制面板，一般在驾驶座旁边的中控屏幕上或者空调出风口处有物理的控制面板。
③调节温度和风速：在空调控制面板上，可以看到温度控制和风速控制键，通过调节这些控制键可以设置所需的温度和风速。
④选择空调模式：在空调控制面板上，还可以选择不同的空调模式，例如制冷模式、制热模式、自动模式等等。根据自己的需要进行选择。
⑤开启空调：设置好相关的参数之后，按下控制面板上的空调开关键，即可打开空调。
需要注意的是，空调的具体操作流程可能因车型和控制面板而异，以上步骤仅供参考。为了更好地了解如何开启悟空新能源汽车的空调，您可以查看车辆的操作手册或向售后服务人员咨询。
八、新能源汽车空调不出风？
汽车空调不出风的原因及解决办法:1.空调滤芯堵塞是汽车空调不出风最常见的原因，解决办法是建议及时更换新的空调滤芯，可以自己更换也可以选择维修店
2.因为鼓风机是汽车空调出风的重要部件，如果鼓风机故障，就会导致空调不出风，解决办法是需要到维修店进行处理，不建议自行解决。
3.也可能是风门、空调电脑或者是控制开关出现了故障，导致空调不出风，解决办法也是需要到维修店进行处理。
九、新能源汽车空调能开多久？
8到10个小时左右 。
对于纯电动汽车来说，主要的动力来源为电池组而非燃油发动机，而空调在运行过程中同样需要电池组来进行供电。
所以在使用空调的时候增加了电量的消耗，就会导致新能源汽车续航降低。
车载空调的制冷是需要通过压缩机来实现的，目前的车载空调压缩机基本上在2-3KW左右。
也就意味着车载空调使用一小时左右需，要消耗2-3KW的电量。以比亚迪唐纯电动版本为例，这台车的电池容量为82.8kwh，工况续航里程为520公里，百公里的电耗约为14kWh。
对这样一台车子来说，在打开空调的时候百公里电耗就能上升为16-17kWh，那么续航里程下降幅度约在20%。而这也是根据工况续航计算得来的数据，实际驾驶中情况更加严重。
十、新能源汽车空调怎么开？
开启空调之前，首先要按下A/C按键，然后将制冷功能开启，开启之后调节风向。
如果汽车上带有自动空调功能，只需要按下auto按键和A/C按键即可开启汽车的空调，汽车上的A/C按键是空调压缩机的控制开关，目前这个按键只有这一个功能。
