一、武理材料是什么？
武理材料是一个涉及材料学、工程学、物理学和化学等学科的宽口径材料类专业。本专业设有材料科学、金属材料和无机非金属材料三个方向。
该专业以材料学、化学、物理学为基础，主要研究材料成分、结构、加工与其性能和应用，在国民经济、社会发展及科技创新等领域发挥至关重要的作用，服务于能源、交通、汽车、船舶、军工、航空航天等行业，促进了相关行业的发展。
二、新能源汽车原材料？
现在用的最多的新能源汽车主要分为：纯电动车（泛指锂电池类）和燃料电池车（泛指氢氧燃料电池，直接甲醇啥的就是在催化剂加一些合金金属元素）。其他混动类等略去！
那么在新能源汽车中，核心材料就是电池，其他部件基本都一样，要么是铁，铜、锌、铬和碳钢等。
锂电池类用到的金属原材料：锂，钴，锰，镍，锌、铜、铁、镍、铬
燃料电池类用到的金属原材料：铂、钌、铁、 钴、金、镍、钯、钛,、铜、锡、银、钨、铬和锰；
三、新能源汽车材料包括哪些？
新能源汽车是指采用非传统燃料的汽车，如电动汽车、混合动力汽车等。这些车辆需要使用一些新材料来满足它们的性能要求。以下是一些常用的新材料应用：
1、锂离子电池材料： 锂离子电池是电动汽车的主要能源储存设备，其材料包括正极材料（如钴酸锂、镍钴锰酸锂等）、负极材料（如石墨、硅、碳纳米管等）和电解质等。这些材料的发展和应用是电动汽车领域的重要研究方向。
2、轻量化材料： 轻量化材料可以降低汽车重量，从而减少能源消耗和排放。常用的轻量化材料包括碳纤维、铝合金、镁合金、高强度钢、塑料（PC材料）等。
3、燃料电池材料： 燃料电池是另一种常用的新能源汽车动力源，它将氢气和氧气转化为电能，同时产生水和热。燃料电池材料包括阳极、阴极和电解质等。
4、纳米材料： 纳米材料具有很高的比表面积和特殊的物理、化学性质，可以用于制备高性能的电池、超级电容器、传感器等。
5、其他材料： 新能源汽车中还需要一些其他的材料，如高温陶瓷、高性能涂层等。这些材料主要用于增强汽车的耐久性、抗腐蚀性、隔热性等性能。
四、新能源汽车主要材料？
新能源汽车主要的材料其实也是钢筋和铁质还有塑料做成的，只不过在能源动力这一块采用了电力。
五、华理材料和同济材料研究生哪个好考？
为了帮助小伙伴们科学择校，我们依托研新生的考研大数据库，不定期为小伙伴们带来院校专业分析。
今天主要给大家分享同济大学材料与化工专业考研情况分析。
包含招生人数、参考书目、复试分数线、拟录取最低分数线、往年拟录取情况等。
一、同济大学材料与化工专硕概况
同济大学材料与化工专业主要是在材料科学与工程学院进行招生。
同济大学材料科学与工程学院成立于1996年，前身为材料界著名学者黄蕴元先生创立于1956年的建筑工艺系，1958年更名为建筑材料工程系，为全国最早成立的建筑材料系科之一，1987年发展成为材料科学与工程系。
学院设有土木工程材料、无机材料、高分子材料3个系，拥有材料科学与工程一级学科博士学位授权点和博士后流动站；材料学是国家首批建立的博士点学科（1981），也是首批国家重点学科（1987），目前材料学科ESI国际学科排名全球前1‰，USNews世界大学材料科学专业排名前100位。
二、2022年招生情况
学硕
同济大学材料科学与工程学院招收的材料与化工学术学位硕士研究生为土木工程材料、无机非金属材料（含金属、无机非金属）、高分子材料（含复合材料）方向的，且仅招收全日制，2022年统考拟招生40人。
专硕
同济大学材料科学与工程学院招收的材料与化工专业学位硕士研究生为材料工程方向的，且仅招收全日制，2022年统考拟招生17人。
三、初试参考书目
(821)材料科学基础
《材料科学基础》张钧林编 化学工业出版社
《材料研究方法》王培铭编 科学出版社
四、往年复试情况
2022年复试分数线：60/55/80/90/330，进入复试89人，复录比为1.24，最高分423，最低分335。
2021年复试分数线：50/50/90/90/355，进入复试82人，复录比为1.32，最高分435，最低分355。
注：各方向的复试线均不区分学硕和专硕。
五、往年拟录取情况
学硕（材料科学与工程学院）
（此数据来源于小程序研新生择校天眼）
专硕（材料科学与工程学院）
（此数据来源于小程序研新生择校天眼）
从录取人数来看，2022年统招72人，相比去年的62人有所增加。招生人数总体呈扩招趋势。
从复试情况来看，复录比近四年保持在1.2左右，淘汰率约20％。复试满分350分，占比60%；初试满分500分，占比40%，如果初试发挥不是很好，翻盘机会较大。就公平性方面，往年未录取名单中也有同济本校考生，由此可见复试较为公平。
从总体来看，同济大学材料专业考研难度中等，在985院校里不算难。其材料专业初试专业课内容相对简单，真题重复率较高，不压分。虽然招生人数不多，但是复试线相较其他985院校属于中等水平，所以只要同学们把握机会、认真备考，相信大家一定能圆梦同济大学。
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六、材料新能源方向考研考什么？
通常会涉及以下学科和内容：
材料科学与工程：这是材料新能源方向的核心学科，包括材料的结构、性能、合成方法、加工工艺等内容。你需要掌握材料的基本知识和技术，以及材料在新能源领域的应用和研究。
新能源技术：这涉及到各种新能源技术，如太阳能、风能、储能技术等。你需要了解新能源的原理、设备和系统，以及相关的材料需求和性能要求。
材料表征和分析：这包括各种材料的表征方法和分析技术，如扫描电子显微镜（SEM）、透射电子显微镜（TEM）、X射线衍射（XRD）、拉曼光谱等。你需要学习如何使用这些技术来分析和评估材料的性能和结构。
新能源材料设计和优化：在材料新能源方向，你需要学习如何设计和优化材料以满足新能源应用的需求。这可能涉及到计算模拟、材料模型和性能预测等内容。
新能源政策和市场：除了技术方面的知识，你还需要了解新能源领域的政策法规、市场发展和商业模式等内容。这有助于你理解新能源技术的实际应用和商业化前景。
具体的考研科目和内容可能因不同学校和专业而有所差异，因此建议你查阅目标学校和专业的招生要求和课程设置，以了解具体的考试科目和考纲。另外，你可以参考相关的考研资料和复习指南，以便有针对性地备考材料新能源方向。
七、西部材料新能源汽车
西部材料新能源汽车：驱动中国的未来
在当前全球环保意识不断增强的背景下，新能源汽车已成为汽车行业的发展趋势。随着碳减排目标的提出，越来越多的国家和地区都将新能源汽车作为未来的发展方向，并纷纷制定了相应的政策支持。作为全球最大的汽车市场之一，中国自然也加快了新能源汽车的推广和应用步伐。
西部材料作为中国领先的新能源汽车材料供应商，在推动新能源汽车行业发展方面做出了巨大贡献。该公司凭借其先进的技术和卓越的产品质量，在新能源汽车动力系统、储能系统和其他关键部件方面处于领先地位。
西部材料在新能源汽车动力系统方面的领先地位
新能源汽车的动力系统是保障其性能的核心关键。西部材料凭借其丰富的经验和技术实力，成功开发了一系列高性能的动力系统材料。这些材料具有优异的化学稳定性、导电性能和耐高温性能，能够满足新能源汽车对高效能、长寿命和安全可靠的要求。
西部材料的锂离子电池正极材料是其在动力系统方面的重要产品之一。该材料采用了先进的锂离子掺杂技术，具有高能量密度和优异的循环性能，可以显著提高电池的续航里程和使用寿命。
西部材料在新能源汽车储能系统方面的卓越表现
储能系统是新能源汽车的重要组成部分，其性能直接影响着车辆的续航里程和整体使用效果。西部材料在新能源汽车储能系统方面具有卓越的表现。
西部材料生产的锂离子电池隔膜具有优异的热稳定性和电化学性能，可有效提高电池的安全性和循环寿命。同时，该隔膜具有较低的内阻和良好的传质性能，可以提高电池的能量密度和输出功率。
西部材料打造新能源汽车关键部件
除了动力系统和储能系统，新能源汽车还包括许多其他关键部件，如电控系统、电动驱动系统等。作为一家综合性的新能源汽车材料供应商，西部材料致力于为客户提供全方位的解决方案。
西部材料的电控系统材料具有优异的导热性能和电气性能，能够有效降低系统温度并提高能量转化效率。同时，该公司的电动驱动系统材料具有高强度和轻量化的特点，能够提供更高的动力输出和更低的能耗。
西部材料：驱动中国新能源汽车行业发展的领军者
西部材料凭借其卓越的产品和服务，成为中国新能源汽车行业的领军者之一。该公司在国内外市场享有很高的声誉，与众多知名汽车制造商和科技公司建立了紧密合作关系。
未来，随着新能源汽车市场的不断扩大和技术的不断创新，西部材料将继续保持其领先地位，并不断推动中国新能源汽车行业的发展。相信在西部材料的努力下，中国新能源汽车将迎来更加美好的未来。
HTML西部材料新能源汽车：驱动中国的未来
在当前全球环保意识不断增强的背景下，新能源汽车已成为汽车行业的发展趋势。随着碳减排目标的提出，越来越多的国家和地区都将新能源汽车作为未来的发展方向，并纷纷制定了相应的政策支持。作为全球最大的汽车市场之一，中国自然也加快了新能源汽车的推广和应用步伐。
西部材料作为中国领先的新能源汽车材料供应商，在推动新能源汽车行业发展方面做出了巨大贡献。该公司凭借其先进的技术和卓越的产品质量，在新能源汽车动力系统、储能系统和其他关键部件方面处于领先地位。
西部材料在新能源汽车动力系统方面的领先地位
新能源汽车的动力系统是保障其性能的核心关键。西部材料凭借其丰富的经验和技术实力，成功开发了一系列高性能的动力系统材料。这些材料具有优异的化学稳定性、导电性能和耐高温性能，能够满足新能源汽车对高效能、长寿命和安全可靠的要求。
西部材料的锂离子电池正极材料是其在动力系统方面的重要产品之一。该材料采用了先进的锂离子掺杂技术，具有高能量密度和优异的循环性能，可以显著提高电池的续航里程和使用寿命。
西部材料在新能源汽车储能系统方面的卓越表现
储能系统是新能源汽车的重要组成部分，其性能直接影响着车辆的续航里程和整体使用效果。西部材料在新能源汽车储能系统方面具有卓越的表现。
西部材料生产的锂离子电池隔膜具有优异的热稳定性和电化学性能，可有效提高电池的安全性和循环寿命。同时，该隔膜具有较低的内阻和良好的传质性能，可以提高电池的能量密度和输出功率。
西部材料打造新能源汽车关键部件
除了动力系统和储能系统，新能源汽车还包括许多其他关键部件，如电控系统、电动驱动系统等。作为一家综合性的新能源汽车材料供应商，西部材料致力于为客户提供全方位的解决方案。
西部材料的电控系统材料具有优异的导热性能和电气性能，能够有效降低系统温度并提高能量转化效率。同时，该公司的电动驱动系统材料具有高强度和轻量化的特点，能够提供更高的动力输出和更低的能耗。
西部材料：驱动中国新能源汽车行业发展的领军者
西部材料凭借其卓越的产品和服务，成为中国新能源汽车行业的领军者之一。该公司在国内外市场享有很高的声誉，与众多知名汽车制造商和科技公司建立了紧密合作关系。
未来，随着新能源汽车市场的不断扩大和技术的不断创新，西部材料将继续保持其领先地位，并不断推动中国新能源汽车行业的发展。相信在西部材料的努力下，中国新能源汽车将迎来更加美好的未来。
八、新能源汽车电池材料有哪些？
新能源汽车电池材料有:
1、（300073）当升科技：国内领先的锂离子电池正极材料专业供应商
2、（000839）中信国安：子公司盟固利是国内最大的锂电池正极材料钴酸锂和锰酸锂生产商，国内唯一大规模生产动力锂离子二次电池厂家
3、（300037）新宙邦：国内领先的电子化学品生产企业，铝电解电容器化学品国内市场占有率30%
4、（600884）杉杉股份：国内第一锂电池材料供应商
5、（600478）科力远：镍氢电池制造商，产品得到国内外电动汽车生产企业认可
6、（600872）中钜高新：通过子公司涉足镍氢电池、镍镉电池、锂电池领域，向多家汽车厂商提供了动力电池样品，未来前景广阔
九、新能源汽车不可缺少的材料？
锂
锂是新能源汽车不可或缺的原材料之一。锂资源供给主要来自盐湖提锂及矿石提锂。
锂资源需求方面，电池领域是锂资源最大的需求领域，动力电池的碳酸锂或者氢氧化锂需求占比约54%。
能量密度比高，充电快、储能多、续航时间长，但热管理要求高，循环重复充放电次数相对少。
十、新能源汽车电控主要原材料？
新能源汽车包括有：混合动力汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV）、燃料电池汽车（FCEV）、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。原材料纯电动、混合动力和燃料电池
